Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Продажи подержанных машин в апреле выросли на 12% по сравнению с мартом, выяснили «Известия». Рост наблюдался во всех федеральных округах. В большей степени в Центральном и Приволжском — на 29% и 23% соответственно, в меньшей — в Дальневосточном — на 5%. Чаще всего автомобилисты покупали такие модели, как Kia Sportage, Hyundai Creta, Audi A6, Skoda Octavia, Renault Duster, Volkswagen Golf, Lada Granta. Эксперты объяснили происходящее дороговизной новых автомобилей и автокредитов — на этом фоне спрос концентрируется в сегменте до 1 млн рублей, в котором представлены фактически только б/у машины.
Как вырос спрос на б/у машины
Продажи б/у машин в апреле выросли во всех федеральных округах России, следует из данных агрегатора «Дром». Заметнее всего тенденция была в регионах Центрального ФО (+29% по сравнению с мартом) и Приволжского ФО (+23%). На Дальнем Востоке этот показатель составил 5%, в Сибири — 8%, на Урале — 9%, а в среднем по стране — 12%.
Чаще всего покупали корейские, европейские и американские бренды. В частности, на 23–25% вырос спрос на Kia Sportage, Hyundai Creta, Audi A6, Skoda Octavia, Renault Duster, Volkswagen Golf и Chevrolet Lacetti. Увеличился спрос и на отечественные автомобили — на 13%. Доля продаж бюджетных авто до 1 млн рублей составила 69%, а сегмента 1–1,5 млн — 17%.
При этом предложение подержанных автомобилей в апреле практически не изменилось — по данным «Авто.ру», оно выросло только на 1% относительно марта. На этой площадке наиболее популярными у покупателей моделями стали Kia Rio, Lada Granta, Hyundai Solaris, Ford Focus, Lada Priora и Toyota Camry.
«Рост фактических продаж обусловлен общим оживлением спроса на рынке, а также смещением интереса части потребителей из сегмента новых автомобилей, — пояснили там. — Кроме того, на вторичном рынке сконцентрирована подавляющая часть предложения автомобилей стоимостью до 1 млн рублей».
В «Авто.ру» полагают, что оснований ожидать дальнейшего значительного роста продаж на вторичном рынке нет.
«Если макроэкономические показатели не изменятся, то в 2026 году объем рынка подержанных машин останется на уровне 6 млн штук», — заявили в компании.
Почему вырос спрос на б/у машины
Апрельский рост продаж автомобилей с пробегом на 12% — закономерная реакция рынка на текущие экономические условия, заявил «Известиям» владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
— Разрыв в стоимости между новыми и подержанными автомобилями продолжает увеличиваться, а высокая стоимость кредитов делает вторичный рынок основным сценарием покупки для значительной части потребителей, — пояснил он.
По словам эксперта, сейчас новый автомобиль даже в базовом сегменте стоит 2,5–3 млн рублей, при этом ставки по автокредитам остаются высокими. На этом фоне спрос закономерно концентрируется в сегменте до 1 млн рублей, на который и приходится большая часть сделок.
— Для многих покупателей это вопрос не предпочтений, а доступности, — сказал Алексей Иванов. — Рост интереса к корейским и европейским моделям с пробегом также объясним. Kia, Hyundai, Skoda и Volkswagen сохраняют репутацию автомобилей с понятной стоимостью обслуживания, развитым рынком запчастей и предсказуемой эксплуатацией.
При ограниченном официальном импорте качественные автомобили этих брендов на вторичном рынке становятся всё более востребованными. Меняется и поведение покупателей — рынок становится более рациональным и зрелым.
— Клиенты стали внимательнее подходить к выбору автомобиля, чаще проверяют историю эксплуатации и техническое состояние, дольше принимают решение о покупке, — сказал Алексей Иванов.
Он добавил, что предложение качественных автомобилей с пробегом растет медленнее спроса, поэтому отдельные популярные модели уже заметно прибавили в стоимости по сравнению с началом года.
— Если текущий дисбаланс сохранится, давление на цены в массовом сегменте продолжится, — полагает эксперт.
Риски покупки подержанных машин
Автомобили старше пяти лет, как правило, имеют пробег 60–100 тыс. км, отметил технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
— На таких пробегах уже требуется не только стандартное ТО, но и ремонт, замены определенных деталей автомобиля, — сказал он. — Чем старше автомобиль, тем больше деталей и узлов будут изношены. Чем старше автомобиль, тем тщательнее должна быть проверка на профессиональном автосервисе. Важен не только внешний осмотр кузова и подкапотного пространства, а глубокая диагностика двигателя, трансмиссии, подвески, электроники.
Подбор б/у автомобиля следует начинать с проверки цифрового следа: анализа электронных отчетов, которые могут показать расхождения в реальном и «нарисованном» пробеге, укажут на серьезные ДТП, на объемные ремонты на автосервисах, на аккуратность обслуживания.
— Кроме того, важна проверка юридической чистоты автомобиля: не в залоге ли он или в аресте, возможна ли регистрация, — указал Никита Родионов. — Этап подбора очень важен, несмотря на то, что он проходит за экраном ноутбука, полностью удаленно. Вы еще не видели автомобиль, но уже многое о нем и его владельце знаете.
Среди подводных камней первого этапа проверки он назвал расхождение пробега в отчетах и на одометре, различные юридические ограничения, расхождение в количестве владельцев, серьезные ДТП.
Дальнейшие этап проверки машины эксперт посоветовал разбить на две части — внешний самостоятельный осмотр, например, с толщиномером и диагностика в профессиональном СТО.
— Продавцы авто с пробегом чаще всего пытаются скрыть множество различных назревающих внутренних проблем: износ двигателя и трансмиссии, необходимость серьезного ремонта в ходовой части, серьезные проблемы в топливной или электронных системах автомобиля, — сказал Никита Родионов. — Всё, что требует существенных затрат, может скрываться.
Эксперт призвал крайне осторожно относиться к объявлениям о продаже автомобилей значительно ниже рыночной цены. Хорошие автомобили, как правило, стоят выше рынка.
