На фоне роста спроса на новые автомобили, связанного со снижением ключевой ставки ЦБ и сокращением складских запасов, китайские автокомпании начали постепенно отказываться от программ скидок. Об этом сообщили дилеры «Газете.ru».
Сокращение скидок: у кого, насколько и почему
В начале августа заметнее всего урезал скидки Changan — по ряду моделей Alsvin, CS35 Plus, CS75 Plus, Hunter Plus, Lamore, Uni-K, Uni-S, Uni-T и Uni-V.
Марка Geely ограничила бонусные программы на кроссовер Coolray, Soueast — на S09.
Калининградский «Автотор» также поднял цену на электромобиль «Амберавто» A5.
По словам замгендиректора группы «Авилон» Рената Тюктеева, на складах остается менее 30% прошлогодних машин, а средний запас у дилеров сократился с уровня в два месяца продаж до 1,5. Это снижает необходимость поддерживать высокий уровень скидок.
Директор департамента продаж «Рольф» Николай Иванов отметил, что стоки уменьшаются, пересорта товара нет, что и провоцирует уменьшение дисконтирования. В компании ожидают, что в сентябре часть скидочных программ будет свернута, хотя резкого роста цен не прогнозируется.
Гендиректор «Автодома» и «АвтоСпецЦентра» Андрей Ольховский полагает, что в сентябре цены сохранятся на августовском уровне, а дальнейшая динамика будет зависеть от макроэкономических факторов.
