Дилеры рассказали «Российской газете» о том, какие машины они привозят в Россию по параллельному импорту.
Так, руководитель дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников отметил, что среди покупателей сейчас наиболее востребованы иномарки из Европы и Японии.
«В основном в РФ везут ликвидные автомобили, на которые есть спрос. Представители российского авторитейла по-прежнему испытывают трудности, которые препятствуют ввозу большого объема импортных авто, который смог бы удовлетворить существующий спрос. Одна из основных проблем — заморозка средств за покупку большого количества автомобилей или партий комплектующих на один-два месяца, пока товар не будет доставлен потребителям. За это время могут измениться курсы валют и цены каждого авто, поэтому их придется оценивать заново, что может увеличить для заказчика стоимость машины и сроки ее выдачи.
Зачастую премиальные автомобили или эксклюзивные модели ввозят под заказ, сначала находится покупатель, а потом доставляют авто.
Например, в нашей компании последними ввезенными автомобилями стали Changan UNI-K 2022 года выпуска с мощностью 226 л.с. и передним приводом, который вообще не планировали продавать на территории РФ, а также Volkswagen ID.4 с электродвигателем и мощностью 204 л.с. Еще возили Tesla, автомобили Mercedes-Benz Gelandewagen с уникальными расцветками кузова, а также модернизированный Dodge с деревянным полом.
