Гибридные автомобили уверенно закрепляются на российском рынке — за последние три года их доля в общем объеме продаж выросла с 1% до 4,5%. Такие машины почти не зависят от зарядной инфраструктуры, позволяют существенно экономить на топливе и обладают увеличенным запасом хода. Для тех, кто задумывается о переходе с классического ДВС на электрокар, гибрид может стать отличным промежуточным звеном. Про самые удачные гибридные модели, которые сейчас доступны на российском рынке, в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказзал эксперт.
«Evolute I-Space – первый гибрид в линейке российского производителя, который может привлечь покупателя своими размерами. Это хороший семейный автомобиль с неплохой устойчивостью и, конечно, ценой. Да, за основу взята китайская платформа, но этот гибрид учитывает также российские реалии: погодные условия и дорожные покрытия. Так, совсем скоро тут будут установлены батареи САЭ с увеличенной емкостью, которые позволят проехать без топлива до 125 км. Мощность гибридной установки – 177 л. с., бензинового двигателя – 110 л. с.», – пояснил Антон Мухин, генеральный директор и основатель компании «Системы автономной энергии», крупнейший производитель аккумуляторов для электротранспорта в стране.
Среди других достоинств модели он отметил адаптацию к перепадам температур, хорошую комплектацию, возможность воспользоваться программами господдержки при покупке, а также высокий уровень локализации и доступность сервисного обслуживания.
Отдельное внимание эксперт уделил китайскому Voyah Free EVR, ключевым преимуществом которого является наличие официального дилера в России.
«Современный дизайн кроссовера сочетается с неплохими характеристиками. Этот гибрид показывает устойчивость и плавность на разных дорожных покрытиях благодаря адаптивной пневмоподвеске. Его ключевое преимущество – большая батарея емкостью 33 кВт⋅ч, которая буквально позволяет использовать гибрид как полноценный электромобиль, например, в городских условиях», – отметил специалист.
Среди китайских премиальных моделей эксперт выделил Lixiang L9. Несмотря на то что официальные поставки в Россию пока не ведутся, этот автомобиль уже получил признание у отечественных автолюбителей. «
Это отличное соотношение цены и качества. Хотя гибрид относится скорее к премиум-сегменту и стоимость авто выше средней, его владелец получает передовые технологии в электронике, высокое качество отделки интерьера, современный элегантный дизайн и отличные потребительские свойства. Фишка этого гибрида – наличие системы автопилота, которая позволяет автомобилю ехать самостоятельно. При этом водитель может регулировать уровень автономности», – добавил он.
В завершение Антон Мухин подчеркнул, что при выборе гибрида стоит обращать внимание на надежность и емкость батареи, запас хода без участия ДВС, расход топлива и общую стоимость владения. Именно эти параметры отличают гибриды от классических машин и делают их все более привлекательными для российских автолюбителей. (фото: Voyah, Evolute, LI AUTO)
Антон Мухин
Генеральный директор компании “Системы автономной электроэнергии”
