У покупателей продолжает расти популярность подержанных машин, несмотря на то, что их стоимость увеличивается вслед за новыми автомобилями. Причем спросом пользуются не только иномарки, которые сегодня можно найти только на «вторичке», но прежде всего — доступные по цене Lada.
«Буэшки» набивают себе цену
Не секрет, что продавцы подержанных машин устанавливают ценники, ориентируюсь на стоимость новых автомобилей у дилеров. В последние годы этому во многом способствовал приток покупателей на «вторичку» из-за дефицита и роста цен на рынке новых машин.
Так, за прошлый год автомобили с пробегом в нашей стране стали дороже более чем на треть. В декабре 2022-го средний ценник на «бэушки» достиг 1 млн 325 тыс. рублей — это на 335 тысяч или 37% больше, чем годом ранее (970 тыс. руб.), подсчитали в агентстве «Автостат».
При этом в зависимости от года выпуска автомобиля его цена на «вторичке» увеличилась по-разному. К примеру, 3-летние машины в среднем подорожали на 39%, а 7-летние — на 32%. То же самое относится и к моделям: если 5-летний Hyundai Solaris за год стал дороже на 26%, то Volkswagen Tiguan того же возраста — на 35%.
По словам директора «Авилон. Автомобили с пробегом» Николая Баскакова, на сегодняшний день цены стабилизировались и меняются только в зависимости от положения дел с доступностью какой-либо конкретной модели.
В свою очередь, директор по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов считает, что в 2023 году цены на новые машины, скорее всего, будут расти как минимум аналогично инфляции, что может отразиться и на стоимости авто с пробегом.
Автомобиль по карману
Между тем, спрос на подержанные машины заметно отличается в зависимости от ценового сегмента. Так, согласно данным «Авито Авто», на автомобили с пробегом стоимостью до 1,5 млн рублей в прошлом году пришлось 86,1% всех продаж на вторичном рынке, на машины в ценовом сегменте от 1,5 до 3 млн рублей — 10%, а «бэушки» дороже 3 миллионов заняли долю в 4,7%.
