Захворала моя «ласточка». Ремонта требует чуть ли не каждый месяц. Сосед и говорит: «Ты те деньги, что на машину спускаешь, потрать на новую. Езжай в Беларусь. Там в связи с нашим курсом доллара купишь надежный аппарат». Так я и сделал.
Для верности я оббежал московские автосалоны. Везде одно и то же: цена по телефону одна, а когда приезжаешь, тысяч на 400(!) дороже. Говорят, допы установили. Ну зачем мне коврики за 120 тысяч рублей? Что они, из кашемира с изумрудами?
Ехать всего ночь. Да и билеты недорогие. Плацкарт — 1400.
В нашем «купе», когда узнали, что я интересуюсь машиной из Беларуси, открылся настоящий консилиум. Володя с нижней полки — автомобилист со стажем. У него на семью 4 машины, включая пикап. Машины меняет как перчатки.
— Ты только «Крузак» не бери, — с жаром советовал он. — Замучаешься с обслуживанием. Продадут уже убитый. Там и движок перебирать придется, и помпу менять. И суппорта. Капризная машина в наших условиях.
