В прошлом месяце в Россию было ввезено 25,8 тысячи новых легковых автомобилей, что на 63% меньше, чем годом ранее, рассказал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, уточнив, что по китайским маркам сокращение импорта составило 73%.
В июне в Россию практически не ввозились автомобили Jetour, Jaecoo и Omoda — сокращение по этим брендам составило 99%. Также сильно просели поставки Chery — на 97% — и ещё одного дочернего бренда марки Exeed — минус 83%.
Можно предположить, что импорт Chery в значительной мере сократился из-за организации сборки автомобилей перечисленных брендов на территории России. Так, например, Exeed российской сборки негласно появился у дилеров ещё прошлым летом, кроссоверами Chery и Jaecoo забиты складские терминалы бывших заводов Volkswagen и GM.
Лидерами по ввозу в июне стали две марки, которые не имеют локального производства: Changan и Geely. При этом объёмы их поставок снизились более чем на треть.
В тоже время, в июне наблюдался прирост импорта европейских, японских и корейских марок, отметил Целиков. В пятёрке лидеров по импорту оказались три «альтернативных» бренда: Toyota (+126%), BMW (+118%) и Kia (+41%). Однако в количественном выражении машин поставили не так много: 1870, 1000 и 874 автомобиля соответственно.
Всего за шесть месяцев в Россию ввезли чуть менее 150 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 63,5% меньше, чем за аналогичный период в 2024 году.
